Eternal Wings/Drive Ignition.

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Ex-S >> 01

HGUC Ex-S
弟の依頼で製作開始です。4割引だったということも大きな要因ですが。
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とりあえず組んでみました。
ちょっと古いキットですが、基本的なフォーマットは今と変わらないので、手を加えるべき箇所も大体同じですね。
大型の機体ということもあって、パーツ数が多い。合わせ目も結構目立つので接着整形箇所がかなり多い。
後ハメも何箇所か考えないといけませんね。面倒なのは肩だけだとは思いますが、ほかにもちょこちょことありそう。

Ex-S自体は私も結構好きなので、手抜きで終わらせるようなことはしたくないですね。
だからといってこだわりすぎると完成しなくなってしまいますが……。

目標は今月中の完成ということで。

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コンテストの結果を金曜日に見てきましたが、結果を書いていませんでした。
結論から言えば、敗退。
1/144部門のトップはフリーダムアッガイでした。
ネタ的な作品ですが、実際はものすごくきれいに仕上げてありました。表面処理かなりがんばっているように感じます。
一般客が投票するコンテストではインパクトも重要ですから、その意味ではネタを選ぶのは間違いではないです。
私はどうも地味な傾向にあるので……。
今回で学べたこともいろいろあるので、次回からに生かしていきたいです。

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アストレアTYPE-F >> 01

実家帰省中に組んでみました。
わざわざ実家にプラモを持ち込んでます。さらに現地でも買います……。
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最近はどうも赤い機体ばかり作っていますね。
1/100とはいえ、特に難なく組めるキットでした。武器も一通りそろっているのでこれといった文句もないです。
合わせ目も若干ありますが、許容範囲だと思います。
首が埋まっている印象を受けるので、若干延長する程度で改修は終わりの予定。

最初は塗装しない予定でしたが、合わせ目が割と目立つので全塗装に切り替えます。
折角だからこれもサザビー、イナクトと同時に塗ろうかな……。

現在弟の依頼でもうひとつ別に組み立てています。
それはまた明日辺りに写真を載せます。

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サザビー >> 01

HGUCサザビー作成中。
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いきなり作り始めた理由は、イナクトと同色で塗れるからという一点のみです。
パッと見、とくに問題と言う問題もないのですが、部分部分でしっかりみるとやはり問題が見つかったり。

現時点で改修したのは、
 ・プロペラントタンクの延長
 ・股軸を前方2mm、下方2mm移動
の二点です。
後はバーのモールドを順次1.5mm半円状のプラ材に置き換えていっています。
必要な箇所はバーニアも市販パーツに置き換えます。

他は表面処理だけで手一杯ですね。
HGUC最大クラスなので表面処理だけでもかなり大変です。

予想以上に時間が掛かっていますが、最終的にちゃんと完成できればいいかなと。

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イナクト >> 01

イナクト(アグリッサ型)作成中。
――といいますか、いきなり塗装直前です。

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一日で組み立てて、一日で改修及び表面処理をしました。
基本的に改修は必要ないかなと思ったのですが、腰のウイングが邪魔すぎたので。
ここだけは直しました。といっても、可動箇所を増やしただけですが。
使用したのは私のお気に入りアイテム。コトブキヤのABSジョイント。ちょっとした可動を増やすときに便利です。

あとはバックパックの基部をボールジョイントにした程度。ほとんど動きませんが、若干でも斜めにできるので効果ゼロというわけではないかなと。

後ハメ加工は腿のみ。肘は接着しましたが、同色なので特に問題ないと思う。

目標は今週中に完成。同時進行のサザビーと一緒に完成させます。

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小耳に挟んだのですが、大須キッズランドのガンプラコンテスト。
既に順位が発表されているとか。

ものすごく気になるのですが、なかなか見に行く時間がない……。
9月に入ると順次回収されてしまうので今週中に見に行きたいのですが、難しそうです。

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ミニ四駆 >> 02

ブレイジングマックス、完成。

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デカールを数枚貼った後、ひたすらクリアコート。
丸一日乾燥させてから研ぎ出しをしています。最終的にまたクリアでコートして、コンパウンドで磨き、終了。

ここまでクリアを吹いたのは初めてです……。
というか、光沢仕上げ自体ほとんどしないのでなかなかいい経験になったのではないかと。

近いうちにどこかで走らせたいのですが、近場にコース常設店がないんですよね……。
今度実家に帰って、そのときにでも走らせてみたいです。

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